Arama sonuçlarınız

Federal iklim ve sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşma yolunda, enerji geçişinin başarısı önemli bir rol oynamaktadır. Bununla birlikte, sistemik uygulaması karmaşıktır, çünkü aynı anda çeşitli siyasi, ekonomik ve sosyal alanlardaki değişiklikleri içerir. Bu nedenle, Ariadne araştırma projesinin...

E-bisikletler, e-scooter’lar, Segway’ler ve hoverboard’lar – yakında hepimiz elektrikle sokaklarda uçacak mıyız? Bir röportajda, Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’ndeki (DLR) Ulaştırma Araştırmaları Enstitüsü’nden ulaştırma araştırmacısı Laura Gebhardt, yeni mikromobilite fenomeni ve bununla...

Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), Safe Light Regional Vehicle (SLRV) ile yeni bir küçük araç türü geliştirdi: Çok hafif ve aynı zamanda özellikle güvenli. Bu, yalnızca yaklaşık 90 kilogram ağırlığındaki ve çok yüksek düzeyde pasif güvenlik sunan sandviç yapı gövdesi tarafından sağlanır. Bu...

Toplu taşıma zemin kaybediyor, bireysel ulaşım araçlarının, özellikle özel arabaların önemi artıyor. Bunlar, Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’ndeki (DLR) Ulaştırma Araştırmaları Enstitüsü tarafından yürütülen ikinci araştırmanın temel bulgularıdır. DLR, Haziran ayının sonundan Temmuz 2020’nin...

DLR, isteğe bağlı bir servis, yüksek teknolojili bir çağrı üzerine otobüs, mallar ve paketler için esnek bir dağıtım merkezi veya bir mobil satış noktası olarak, fütüristik U-Shift araç konseptiyle yeni bir soluk getiriyor. yarının kentsel hareketliliği ve lojistiği. Alman Havacılık ve Uzay...

Ağız ve burun koruyucu, tren yolculuğu sırasında damlacıkların ve aerosollerin yayılmasını sınırlamanın etkili bir yoludur. Bu, Deutsche Bahn ve Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) tarafından yapılan bilimsel bir çalışma ile gösterilmiştir. Damlacıklar ve aerosoller, korona virüsünün ana...

Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), VMo4Orte olarak kısaltılan, yaşamaya değer yerler için bağlantılı mobilite projesinde, ulaşım sisteminde geleceğe yönelik bir değişiklik için çözüm modülleri geliştiriyor ve test ediyor. Bu amaçla, bilim adamları yeni mobilite konseptleri geliştiriyorlar...

Otomotiv endüstrisinin yeşile, CO’ya dönüşümü nasıl olabilir?2-Nötr ürünler ve üretim süreçleri başarılı mı? Bu zorlu soru, MaterialPlus Auto 2021 sempozyumunun odak noktasıdır. Stuttgart’taki Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nin (DLR) Araç Konseptleri Enstitüsü tarafından on birinci kez...

BALIS projesinin bir parçası olarak, Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), megavat aralığında bir çıktı ile uçaklar için dünyanın ilk yakıt hücreli aktarma organlarını geliştiriyor. Bununla DLR, hidrojenle emisyonsuz uçuşu mümkün kılma yolunda bir adım daha atıyor. Federal Ulaştırma ve Dijital...

Yanmalı motorlardan çıkan egzoz gazlarına ek olarak partikül maddeler de çevreyi kirletir. Taşımacılık sektöründe, yanma işlemi sırasında ve lastik ve frenlerin aşınması sonucunda partikül madde üretilir. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), ZEDU-1 projesinde (Sıfır Emisyonlu Tahrik Ünitesi –...

İkinci korona tecridi sırasında Almanya’daki hareketlilik davranışı nasıl değişti? Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) yaptığı bir çalışmada bu soruyu araştırıyor. DLR bilim adamları, Kasım ayının sonundan Aralık ayının başına kadar, temsili olarak seçilmiş yaklaşık 1.000 kişiyle üçüncü kez...

Arabada çalışmak veya dinlenmek için daha fazla konfor ve zaman – tam otomatik ve bağlantılı araçlar, kullanıcılarına tamamen yeni olanaklar sunar. Otobanda sürüş gibi belirli bölümlerde bu araçlar tüm kontrolü ele alıyor. Daha sonra kontrolü yolcuya geri verirler veya güvenli bir yerde...

Yoğun trafik ve park edilmiş arabalar, birçok yerde büyük şehirlerdeki tabloyu karakterize eder. 2018’de Berlin’de kabul edilen Hareketlilik Yasası ile gelecekte, örneğin bisiklet yolları gibi aktif hareketlilik için önemli ölçüde daha fazla altyapı oluşturulacak. Berlin’deki gerçek bir deneyde...

Yüksek oranda otomatikleştirilmiş ve bağlantılı arabalar bir durumla başa çıkamazlarsa, kontrolü sürücüye geri verirler. Yolcu tepki vermezse, güvenli tarafta olmak için durur. Bu, örneğin şerit işaretlerinin olmadığı veya sisin olduğu karmaşık şantiyelerde meydana gelebilir. Otomatik araçlar...

11 Mart 2021’de Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nden (DLR) bilim adamları, yarının güvenli, verimli ve esnek tren trafiğine yönelik teknolojilerle iki haftalık bir dizi testi başarıyla tamamladı. DLR’deki araştırma çalışmalarının amacı, raylara daha fazla yolcu ve yük trafiği çekmek, daha az...

Mobilitemizin geleceği söz konusu olduğunda şehirler merkezi bir rol oynamaktadır. Dünya nüfusunun yarısından fazlası zaten kentsel alanlarda yaşıyor. Ancak mobil olma ihtiyacının artmasıyla birlikte trafiğin olumsuz yönleri de artıyor: trafik sıkışıklığı, egzoz dumanı, gürültü. Bu, en azından...

Yüksek oranda otomatikleştirilmiş ve ağ bağlantılı araçların Almanya ve Avrupa yollarında sürmesine izin verilmeden önce, güvenliklerinin kapsamlı bir şekilde kanıtlanması gerekir. Geleneksel araçlar için yerleşik ve resmi olarak tanınan onay yöntemleri ve düzenli testler vardır. Sürücünün daha...

Olay yerine giderken, yoğun trafik genellikle kurtarma ekiplerinin geçmesini engelliyor. Her şeyden önce, kesişen kavşaklar önemli bir kaza riskiyle ilişkilidir ve zaman kaybına neden olur. Bunu değiştirmek için Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), endüstri ve araştırma alanındaki kullanıcılar...

Aşağı Saksonya eyaleti, enerji ve hareketlilik geçişi açısından nerede duruyor? Hareketliliği iklim açısından nötr hale getirme konusunda ülke ne kadar uzakta? Ülkenin iklim politikası hedeflerine ulaşmak için neler yapılabilir? Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) ve Ekoloji Enstitüsü’nden...

Prof. Meike Jipp, Nisan 2021’den bu yana Berlin’deki DLR Ulaşım Araştırmaları Enstitüsü’nün başkanlığını yürütmektedir. Mezun olan psikolog önce DLR Uçuş Rehberliği Enstitüsü’nde üç yıl, ardından DLR Ulaşım Sistemleri Enstitüsü’nde altı yıl çalıştı. Bu süre zarfında Braunschweig Teknik...