Arama sonuçlarınız

Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’ndeki (DLR) trafik araştırmacıları, fütüristik U-Shift araç konseptiyle yarının kentsel mobilitesini daha sürdürülebilir, verimli ve konforlu hale getirmek için bir çığır açıyor. U-Shift’in temel özelliği, araç ve alanın insanlar ve mallar için ayrılmasıdır. Bu...

Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), havalimanı kapasitelerini ve filo gelişimini dikkate alarak hava trafiği için dünyanın ilk küresel tahmin modelini oluşturdu. Araştırmacılar, önümüzdeki 20 yılda, 2016’da yaklaşık 4 milyar olan yolcu sayısının 2040’ta 9,4 milyarın üzerine çıkmasını...

Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nin (DLR) iki Araç Konseptleri ve Ulaştırma Araştırması Enstitüsü ile IMU Enstitüsü’nün birlikte yaptığı bir araştırmaya göre, Hafif Elektrikli Araçlar (LEV) olarak adlandırılan elektrikle çalışan küçük ve hafif araçlar, büyükşehir bölgelerinde kişisel yerel...

Bir yıl önce, Federal Ulaştırma ve Dijital Altyapı Bakanlığı (BMVI), Hamburg’u yenilikçi hava hareketliliği için pilot bölge olarak belirledi. Şimdi de Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), “Kentsel Drone Trafiği Verimli Düzenleniyor” (UDVeo) projesinin ihalesini kazandı. 14 Şubat 2020’de...

Sürüş elbette bir arabanın CO₂ dengesinin bir parçasıdır, ancak sürdürülebilir mobilite bir aracın tüm yaşam döngüsünü hesaba katar ve bu, enerji kaynakları ve malzeme üretimi ile başlar. İklim açısından nötr üretim ve malzeme seçimi, bu yılın ana konusu olan “Otomotiv değer zincirinde CO₂...

İnsan ve araç arasındaki iletişimin yanı sıra ağ bağlantılı ve otonom sürüşün sosyo-ekonomik sonuçları, Japon-Alman araştırma işbirliği CADJapanGermany’nin odak noktasıdır (Cbağlı ve Aotomatik Dnehir). Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nin (DLR) iki enstitüsü bu uluslararası projede yer alıyor ve...

Bağlantılı ve otonom sürüşün kullanıma sunulması mobilite davranışını, trafiği ve altyapıyı etkileyerek şu soruyu gündeme getirecektir: Otonom ve bağlantılı sürüşün (AVF) geleceğini kim belirleyecek? Bir projede, Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nden (DLR) trafik araştırmacıları, Almanya’daki...

Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nden (DLR) ulaşım araştırmacıları, kısa bir anketin parçası olarak, Kovid-19 virüsünün lojistik sektörü üzerindeki etkilerini inceledi: Şu anda tüm tedarik zincirleri korunabilir ve yüzde 20 daha fazla gıda taşınabilir. Şu anda en büyük zorluk, sürücülerin ve...

Trafiğimiz değişiyor. Araçların otomasyonu giderek daha fazla ilerliyor. Otomasyonu yüksek araçların şehir trafiğinde güvenli ve verimli bir şekilde yer alabilmesi için birbirleriyle ağ oluşturması gerekiyor. Tek başına ağ oluşturma, sürüş manevralarının koordineli olarak planlanmasına ve trafik...

Mart 2020’nin ortalarında, Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) ile endüstri ve bilim ortakları, yüz siperliği tedarikini desteklemek için Stuttgart’taki ARENA2036 araştırma kampüsünde ortak bir yardım kampanyası başlattı. Korona krizindeki tedarik darboğazları nedeniyle, şu anda tüm tıbbi...

Kentsel hareketliliği ve lojistiği daha sürdürülebilir, verimli ve konforlu hale getiren Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), geleceğe yönelik, modüler araç konsepti “U-Shift” ile çığır açıyor. Stuttgart’taki DLR Araç Konseptleri Enstitüsü, ilk prototipi oluşturmak için Baden-Württemberg’deki...

Korona salgını nedeniyle, dünya çapında giderek daha fazla insan, örneğin bisiklete binmek gibi bireysel hareketliliğe güveniyor. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’ndeki (DLR) ulaşım araştırmacıları, Berlin gibi şehirlerin bu değişen hareketlilik ihtiyaçlarına yanıt vermek için neler yaptığını...

Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’ndeki (DLR) Ulaştırma Araştırmaları Enstitüsü, bir çalışmada korona krizinin Alman nüfusunun hareketlilik davranışını nasıl etkilediğini inceledi. DLR, yaşları 18 ila 82 arasında olan 1.000 kişiyle anket yaptı. Araştırmacılar, özellikle yanıt verenlerin kriz...

Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), havadaki kurum, nitrojen oksitler veya CO2 gibi kirleticileri çok hassas, mobil ve gerçek zamanlı olarak inceleyebildiği bir ölçüm aracı geliştirdi. Bu amaçla, DLR Yanma Teknolojisi Enstitüsü’ndeki araştırmacılar, tüm ölçüm cihazları ve sensörler için alan...

DLR trafik araştırması alanından diğer gerçek laboratuvar projeleri: Reallabor SchoHaberlerorf: Yerel aktörlerle birlikte isteğe bağlı esnek bir veri yolu sisteminin geliştirilmesi ve test edilmesi (tamamlandı) Maas LABS: Otomatik mikrobüslerin yanı sıra araba, bisiklet ve yolculuk paylaşımı...

Uçaklar ve trenler gibi ulaşım araçları, modern toplu hareketliliğin temelidir. Aynı zamanda, korona virüsünün yayılmasını teşvik ettiklerinden şüpheleniliyor. Ancak virüs parçacıkları yolcu kabinlerinde gerçekte nasıl yayılıyor? Ve havalandırma bunu nasıl etkiler? Bu şu anda Alman Havacılık ve...

23 Haziran 2020’de Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) Senatosu iki yeni enstitü için onay verdi. Gelecekte, hareketlilik ve enerji geçişi için yenilikçi teknolojileri araştıracaklar. Geçen yıl 14 Kasım’da, Alman Federal Meclisi bütçe komitesi, Federal Ekonomi ve Enerji Bakanlığı (BMWi) için...

Covid-19’un Alman toplumu ve ekonomisi üzerinde çeşitli etkileri var. Krizin yol açacağı değişikliklerin ne kadar kapsamlı olacağı şu anda pek tahmin edilemiyor. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), Brandenburg Ekonomik Kalkınma Ajansı Trafik, Mobilite ve Lojistik Kümesi’nin desteğiyle şimdi...

Baden-Württemberg Ekonomi, Çalışma ve Konut Bakanı Dr. Bakanlık bu meblağ ile “yeşil” hidrojen üretimi ve kullanımına odaklanan “Sıfır Emisyon – Lampoldshausen Hidrojen Sahası” projesini destekliyor. Amaç, DLR Lampoldshausen sahasına yenilenebilir hidrojen tedarik etmek ve tüm hidrojen proses...

Küçük Elektrikli Araçlar Yönetmeliğinin Haziran 2019’da kabul edilmesiyle, e-scooter’ların istenen trafik dönüşüne katkıda bulunacağına dair büyük umut vardı. Bununla birlikte, erken uyarılar ve korkular da duyulabilirdi: Scooterlar çok güvensizdi, çok fazla kamusal alan kaplıyordu, yerel toplu...