Yıllarca hiçbir şey olmadı ve şimdi her yıl bir park evi açılıyor. Pardubice'deki durum bu. Güney Terminalindeki başka bir park evinin iyi bir kullanım şansı var. Uzun vadede neredeyse yer yok. Yatırımdan sorumlu ulaşım şirketi, yakın zamanda inşaat için bir ihale başlattı.
Belediye Binası için binayı inşa edecek Pardricutice Toplu Taşımacılık Şirketi direktörü Tomáš Pelikán, “Bu bölgedeki park evinin makul bir fiyat sunduğumuzda sürücü için cazip olacağını düşünüyorum. Direnmese de finansal model kurulmamız var.” Dedi.
Yatırım, muhalefet ODS temsilcileri tarafından da desteklenmektedir. Temsilci ve eski nakliye belediye başkan yardımcısı Petr Kvaš'a göre, Dukla'daki park evi birçok nedenden dolayı mantıklı.
“Şehrin bu bölgesinde park yerlerinden yoksun. Buna ek olarak, yakında eski kışlalardaki otoparkı kaybedeceğiz. Anketlere göre, burada çalışan veya okuma çalışan yaklaşık beş bin araba Prag'a devam edenler Prag'a devam ediyor. Prag'a devam edenler ve boşluklar üzerindeki baskı sadece artacak.
“Bu nedenle, belediye binasının sonunda iyi bir kapasiteye gideceğine sevindim. Güney terminalinde durmaya çok ilgi duyulacak. İnsanlar sadece kısa bir yürüyüş veya otobüs terminalleri ve şehir otobüsleri olacak.
Ve Chruim'den Dört -Lane Yolu'ndan yokuş aşağı belediye binasını hazırlıyor. Karargahı kireçtaşı bölgesinde bulunan Enteria tarafından inşa edilmelidir. “Para gerekli araziye hazır, Kongre'nin inşasının başarılı olacağına inanıyorum. Güney terminaline ve yerel park evine varışta insanların konforunu büyük ölçüde artıracaktır.
Park evinin Mayıs sonunda yaya köprüsü sırasında bitirilmesi gerekiyordu, ancak şehir onu inşa etmeyi başaramadı. Daha sonra sürücü sayısı, boş alanın etrafındaki nakliye şirketi zincirleri takana kadar arabalarıyla yasadışı yollarla park etti.
“Park evinin mümkün olan en kısa sürede orada durmasını istiyoruz. Bir ay önce rekabeti duyurduk, tasarım ve inşa tarzı olacak, şirket de projeden sorumlu olacak. Şaşırtıcı bir şekilde birçok insan vardı.
Park evinde 300 koltuk olacak ve en fazla 150 milyon krona mal olacak. Hangi prosedür ve materyal seçilecekleri adaylara bağlıdır. Geçmişte, şehir daha ucuz bir varyant ve daha az sayıda park yeri için karar verdi. Park evinde orijinal tasarımda altı kat ve yaklaşık 560 park yeri olan betonarme yapısı vardı. Birkaç yıl önce maliyetler yaklaşık 360 milyon taçtı. Şimdi daha uzun olurlardı.
“Avantaj, şehrin bu endüstriyel bölümünde harika bir mimarlık oynamak zorunda olmadığımız ve inşaatın oldukça ucuza satın alınabileceğidir.
Şehirde yakın zamanda iki park yeri açıldı. Her ikisi de şehir merkezinde. Geçen yıl PSN, Müzik Evi ve Büyük Alışveriş Merkezi arasında 269 araba için bir park evi tamamladı. Tam olarak müşterileri için, merkez yıl sonunda onarımdan sonra açıldığında, bu park evi öncelikle tasarlanacaktır.
Şubat ayında Belediye Binası, küçük hokey arenasının yanında çoklu storey otoparkını açtı. Kalkınma Fonu'nun yaklaşık 300 milyon kronu için şehir için inşa edildi ve tam olarak 442 otomobile sahip.
Belediye Binası için binayı inşa edecek Pardricutice Toplu Taşımacılık Şirketi direktörü Tomáš Pelikán, “Bu bölgedeki park evinin makul bir fiyat sunduğumuzda sürücü için cazip olacağını düşünüyorum. Direnmese de finansal model kurulmamız var.” Dedi.
Yatırım, muhalefet ODS temsilcileri tarafından da desteklenmektedir. Temsilci ve eski nakliye belediye başkan yardımcısı Petr Kvaš'a göre, Dukla'daki park evi birçok nedenden dolayı mantıklı.
“Şehrin bu bölgesinde park yerlerinden yoksun. Buna ek olarak, yakında eski kışlalardaki otoparkı kaybedeceğiz. Anketlere göre, burada çalışan veya okuma çalışan yaklaşık beş bin araba Prag'a devam edenler Prag'a devam ediyor. Prag'a devam edenler ve boşluklar üzerindeki baskı sadece artacak.
“Bu nedenle, belediye binasının sonunda iyi bir kapasiteye gideceğine sevindim. Güney terminalinde durmaya çok ilgi duyulacak. İnsanlar sadece kısa bir yürüyüş veya otobüs terminalleri ve şehir otobüsleri olacak.
Ve Chruim'den Dört -Lane Yolu'ndan yokuş aşağı belediye binasını hazırlıyor. Karargahı kireçtaşı bölgesinde bulunan Enteria tarafından inşa edilmelidir. “Para gerekli araziye hazır, Kongre'nin inşasının başarılı olacağına inanıyorum. Güney terminaline ve yerel park evine varışta insanların konforunu büyük ölçüde artıracaktır.
Park evinin Mayıs sonunda yaya köprüsü sırasında bitirilmesi gerekiyordu, ancak şehir onu inşa etmeyi başaramadı. Daha sonra sürücü sayısı, boş alanın etrafındaki nakliye şirketi zincirleri takana kadar arabalarıyla yasadışı yollarla park etti.
“Park evinin mümkün olan en kısa sürede orada durmasını istiyoruz. Bir ay önce rekabeti duyurduk, tasarım ve inşa tarzı olacak, şirket de projeden sorumlu olacak. Şaşırtıcı bir şekilde birçok insan vardı.
Park evinde 300 koltuk olacak ve en fazla 150 milyon krona mal olacak. Hangi prosedür ve materyal seçilecekleri adaylara bağlıdır. Geçmişte, şehir daha ucuz bir varyant ve daha az sayıda park yeri için karar verdi. Park evinde orijinal tasarımda altı kat ve yaklaşık 560 park yeri olan betonarme yapısı vardı. Birkaç yıl önce maliyetler yaklaşık 360 milyon taçtı. Şimdi daha uzun olurlardı.
“Avantaj, şehrin bu endüstriyel bölümünde harika bir mimarlık oynamak zorunda olmadığımız ve inşaatın oldukça ucuza satın alınabileceğidir.
Şehirde yakın zamanda iki park yeri açıldı. Her ikisi de şehir merkezinde. Geçen yıl PSN, Müzik Evi ve Büyük Alışveriş Merkezi arasında 269 araba için bir park evi tamamladı. Tam olarak müşterileri için, merkez yıl sonunda onarımdan sonra açıldığında, bu park evi öncelikle tasarlanacaktır.
Şubat ayında Belediye Binası, küçük hokey arenasının yanında çoklu storey otoparkını açtı. Kalkınma Fonu'nun yaklaşık 300 milyon kronu için şehir için inşa edildi ve tam olarak 442 otomobile sahip.