Bilgi Belediye Başkan Yardımcısı Jan Hrabal (ANO) tarafından doğrulandı. Köprü, bölge sakinlerinin yürüyüş yapmak için gittiği aynı adı taşıyan doğal alanda yer alıyor. Aralık 2018’den itibaren uzmanların teşvikiyle kapatıldı.
Köprü yayalar için çok tehlikeli, örneğin artık yanlarında bariyer yok. Belediye oraya beton bloklar yerleştirdi, ancak insanlar yasağa rağmen yavaş yavaş bunları itip köprüden geçmeye başladı. Bu nedenle belediye binası, küçük onarımların ardından yayalar ve bisikletliler için tekrar çalışır hale getirmek istedi. Ancak yeni görüş bunu imkansız hale getirdi.
Červeňák’ın her iki yanında artık köprünün girişini kapatan yüksek ışıklı barikatlar var. Ortalama bir insandan uzun oldukları için üzerinden bile geçemezler. Girişi yasaklayan tabelalar da var. Köprünün teşhisleri, köprünün özellikle orta alanının kötü durumda olduğunu gösterdi.
Köprü 1885’ten kalma
“Maalesef Červeňák’ın durumu çok ciddi. Bu noktada meseleye tamamen kapatmaktan başka bir yaklaşımda bulunamayız. Červeňák’a girmek herkes için çok tehlikeli olabilir” dedi Hrabal.
“Yapı 120 yıldan daha eski, özellikle 1885’ten kalma. Sahaların durumu çok farklı, dış sahalar korozyondan dolayı yerel zayıflama gösteriyor, orta ve en uzun saha ise korozyondan yoğun şekilde etkileniyor. Raporu hazırlayan František Černík, “Bazı levhalar kesilmiş, kolayca delik açabilirsiniz, çünkü bu sadece korozyondur” dedi.
Uzmana göre, merkezi alanın taşıma kapasitesi sıfır olduğundan köprü her an Chrudimka’ya düşebilir. Kar yağdığında da sorun ortaya çıkabilir, köprünün ortası kar örtüsüne dayanamayabilir.
Černík, “Köprüde trafik yapılmasını önermiyoruz” dedi. Dış sahaların faaliyete devam edebileceğini, orta sahanın ise yıkılıp yerine yeni bir yaya köprüsü yapılabileceğini söyledi.
Kapalı köprünün yapısı kırmızıya boyanmış olduğundan doğal lokasyona bu isim verilmiştir. Başka bir köprü – Zeleňák – Chrudimka’nın biraz daha ilerisine gidiyor. Belediye 2020’de onardı.
Şehir gelecekte Červeňák’ın tamamını değiştirmek istiyor. Bölge eskiden orduya aitti, 1994 yılına kadar mühendislik ordusunun eğitim alanı vardı. Bölgenin içinden Chrudimka nehri akıyor ve çevresindeki alan, korunan türler açısından Avrupa açısından önem taşıyan bir alan.
“Elbette Červeňák ile bundan sonra ne yapacağımıza karar vereceğiz. Bu, şehrin mali kaynakları ve doğa parkının yeniden canlandırılması açısından olacak” dedi Hrabal.
Köprü yayalar için çok tehlikeli, örneğin artık yanlarında bariyer yok. Belediye oraya beton bloklar yerleştirdi, ancak insanlar yasağa rağmen yavaş yavaş bunları itip köprüden geçmeye başladı. Bu nedenle belediye binası, küçük onarımların ardından yayalar ve bisikletliler için tekrar çalışır hale getirmek istedi. Ancak yeni görüş bunu imkansız hale getirdi.
Červeňák’ın her iki yanında artık köprünün girişini kapatan yüksek ışıklı barikatlar var. Ortalama bir insandan uzun oldukları için üzerinden bile geçemezler. Girişi yasaklayan tabelalar da var. Köprünün teşhisleri, köprünün özellikle orta alanının kötü durumda olduğunu gösterdi.
Köprü 1885’ten kalma
“Maalesef Červeňák’ın durumu çok ciddi. Bu noktada meseleye tamamen kapatmaktan başka bir yaklaşımda bulunamayız. Červeňák’a girmek herkes için çok tehlikeli olabilir” dedi Hrabal.
“Yapı 120 yıldan daha eski, özellikle 1885’ten kalma. Sahaların durumu çok farklı, dış sahalar korozyondan dolayı yerel zayıflama gösteriyor, orta ve en uzun saha ise korozyondan yoğun şekilde etkileniyor. Raporu hazırlayan František Černík, “Bazı levhalar kesilmiş, kolayca delik açabilirsiniz, çünkü bu sadece korozyondur” dedi.
Uzmana göre, merkezi alanın taşıma kapasitesi sıfır olduğundan köprü her an Chrudimka’ya düşebilir. Kar yağdığında da sorun ortaya çıkabilir, köprünün ortası kar örtüsüne dayanamayabilir.
Černík, “Köprüde trafik yapılmasını önermiyoruz” dedi. Dış sahaların faaliyete devam edebileceğini, orta sahanın ise yıkılıp yerine yeni bir yaya köprüsü yapılabileceğini söyledi.
Kapalı köprünün yapısı kırmızıya boyanmış olduğundan doğal lokasyona bu isim verilmiştir. Başka bir köprü – Zeleňák – Chrudimka’nın biraz daha ilerisine gidiyor. Belediye 2020’de onardı.
Şehir gelecekte Červeňák’ın tamamını değiştirmek istiyor. Bölge eskiden orduya aitti, 1994 yılına kadar mühendislik ordusunun eğitim alanı vardı. Bölgenin içinden Chrudimka nehri akıyor ve çevresindeki alan, korunan türler açısından Avrupa açısından önem taşıyan bir alan.
“Elbette Červeňák ile bundan sonra ne yapacağımıza karar vereceğiz. Bu, şehrin mali kaynakları ve doğa parkının yeniden canlandırılması açısından olacak” dedi Hrabal.